Terremotos: Turquia tenta se preparar para o Big One

Em 12 de janeiro de 2010, um abalo de 7 graus de magnitude ocorrido no Haiti foi provocado pelo deslizamento entre as placas Caribenha e Norte-Americana e deixou pelo menos 230 mil mortos. Alguns dias depois, em 27 de fevereiro, um terremoto de 8.8 graus ocorrido no Chile foi o segundo mais forte do país e aconteceu devido ao mergulho da placa de Nazca abaixo da placa Sul-Americana.

Apesar de 500 vezes mais forte, o terremoto do Chile provocou muito menos mortes. Enquanto no país andino o número de vítimas fatais não chegou a 1000, no Haiti a quantidade de mortos ultrapassou 200 mil. O motivo foi a localização do epicentro próximo à zonas populosas e o preparo das pessoas e autoridades diante das tragédias naturais.

Vista panorâmica da cidade de Istambul

O Haiti convive com inúmeros problemas decorrentes do terremoto de 2010 e o Chile vai precisar de pelo menos três anos para reconstruir as cidades mais atingidas.

Além do Haiti e do Chile, diversas partes do mundo vivem a mesma vulnerabilidade e a incerteza de quando um grande abalo irá acontecer. Algumas localizações são mais propensas a terremotos e esperam por eles. A falha de San Andreas, na Califórnia, é uma dessas zonas e aguarda ao que os estudiosos chamam de “Big One”, ou "O Maior".

Turquia
Concentrando grandes esforços para minimizar os danos de um intenso terremoto, a Turquia vem se preparando também para o seu “Big One”. O país está sobre a falha da Anatólia do Norte, uma região semelhante à falha de San Andreas e extremamente frágil. Ali, em 8 de março de 2010, um terremoto moderado de 5,9 graus de magnitude ocorrido no leste da Turquia deixou 51 mortos.

Istambul, a capital europeia do país, convive com contrastes, analisa Mustafa Erdik, diretor de um instituto de engenharia de terremotos da cidade. Erdik liderou um estudo onde mapeou uma situação na qual um terremoto poderia matar de 30 a 40 mil pessoas e ferir outras 120 mil.

Contrastes
Existe o lado moderno da cidade, com construções já preparadas para suportar um grande terremoto, entre eles o imenso terminal do aeroporto. No entanto, dezenas de milhares de prédios por toda a metrópole não estão preparados para fortes tremores. A população saltou de 1 milhão para 10 milhões em 50 anos e os edifícios foram construídos às pressas, sem preocupação e com uso de materiais de baixa qualidade. Os monumentos antigos de Istambul também estão na lista da destruição.

Em 1999, um terremoto na cidade de Izmit, a 80 quilômetros de Istambul matou 18 mil pessoas, sendo mil nos arredores da cidade. Esse evento aconteceu exatamente na falha de Anatólia do Norte, que passa sob o Mar de Mármara. Um levantamento geológico dos Estados Unidos identificou um padrão de sismos sucessivos nesta falha semelhante ao da falha de San Andreas, na Califórnia.

Plano de Emergência
A equipe de Erdik e pesquisadores de três outras universidades da Turquia elaboraram um plano mestre para terremotos colocando Istambul entre as cidades do mundo que estão tentando se antecipar ao risco. Uma exceção ao lado de cidades mais ricas como Los Angeles e Tóquio.

Na prática, o plano é baseado em códigos de construção mais rígidos, seguro obrigatório contra terremoto e empréstimos de bancos de desenvolvimento internacionais para reforço ou substituição de escolas e outros prédios públicos. Em bairros pobres, também há um trabalho com o treinamento de dezenas de equipes de voluntários, a entrega de kits de primeiro socorros e equipamentos como rádios e pés-de-cabra.

Segundo os especialistas em gerenciamento de risco, diante de um grande terremoto cerca de 30 mil linhas de gás natural que cortam a Turquia provavelmente se romperiam, gerando mais de 3 mil focos de incêndio. Diante dessa possibilidade, os planos emergenciais estão focados em manter em pé postos do corpo de bombeiros, hospitais e escolas. Além disso, rádios locais já são obrigadas a manter geradores elétricos de prontidão e companhias de telefones celulares devem apresentar planos que levem em consideração o aumento das ligações em caso de tragédias.

Fotos: No topo, vista panorâmica da cidade de Istambul, às margens do Estreito de Bósforo, principal ligação entre a Àsia e a Europa. Acima, gráfico comparativo mostra a semelhança entre as falhas de Anatólia do Norte e falha de San Andreas, na costa da Califórnia. Os valores apresentados indicam a movimentação relativa anual entre as falhas. Créditos: Wikimedia Commons/USGS/Apolo11.com.